滑動(dòng)式擋車(chē)器，滑動(dòng)式擋車(chē)器廠(chǎng)家直銷(xiāo)

滑動(dòng)式擋車(chē)器介紹

滑動(dòng)式擋車(chē)器具有緩沖、降速、減振四級(jí)擋車(chē)性能，擋車(chē)器主架采用重型角鋼焊接，無(wú)螺栓連接，具有擋車(chē)承受力強(qiáng)、承受重力平穩(wěn)等性能。kuangan002

為了進(jìn)一步保證鐵路行車(chē)設(shè)備的an全防范能力，切實(shí)防止車(chē)輛在盡頭線(xiàn)終端因溜逸或推送不當(dāng)可能產(chǎn)生的an全隱患，為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要，研究生產(chǎn)出一種滑動(dòng)式擋車(chē)器，滑動(dòng)式擋車(chē)器具有緩沖、降速、減振四級(jí)擋車(chē)性能，擋車(chē)器主架采用重型角鋼焊接，無(wú)螺栓連接，具有擋車(chē)承受力強(qiáng)、承受重力平穩(wěn)等性能。

滑動(dòng)式擋車(chē)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.滑動(dòng)式擋車(chē)器為四級(jí)擋車(chē)，（客車(chē)、貨車(chē)使用于四級(jí)擋車(chē)，機(jī)車(chē)、軌道車(chē)使用于三級(jí)擋車(chē)）具有緩沖擋車(chē)性能。

2.滑動(dòng)式擋車(chē)器的支架采用重型角鋼焊接和低座焊接為一體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支架無(wú)螺栓連接，整體受力強(qiáng)度高。

3.在滑動(dòng)式擋車(chē)器前端1.5米處增設(shè)緩沖鐵鞋組一套。當(dāng)車(chē)輛接近擋車(chē)器時(shí)，車(chē)輪先接觸鐵鞋組進(jìn)行緩沖降速，然后車(chē)鉤沖擊擋車(chē)器緩沖簧起到減振作用，既起到減振擋車(chē)又減輕車(chē)輛強(qiáng)烈沖撞，當(dāng)車(chē)輛后退時(shí)，緩沖鐵鞋組自動(dòng)回復(fù)原位。

4.滑動(dòng)式擋車(chē)器頭部安裝抗沖擊減振彈簧，當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤撞擊擋車(chē)器頭部彈簧起到減振降沖擊力，降低了重力加速度，大大提高了擋車(chē)器擋車(chē)能力及擋車(chē)器受沖撞位移量，延長(zhǎng)擋車(chē)器使用壽命。

5.滑動(dòng)式擋車(chē)器上部安裝反光標(biāo)志牌及光控紅色信號(hào)燈，白天和晚上標(biāo)志十分醒目。

6.輔助擋車(chē)器為四組，每條鋼軌兩組。

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