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規(guī)格:YHPK-2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、YHPK-2Y、SXLSKG-1、防偏開(kāi)關(guān)

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YHPK-2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、YHPK-2Y、SXLSKG-1、防偏開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單介紹

YHPK-2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、YHPK-2Y、SXLSKG-1、防偏開(kāi)關(guān)

YHPK-2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、YHPK-2Y、SXLSKG-1、防偏開(kāi)關(guān)的詳細(xì)信息

YHPK-2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、YHPK-2Y、SXLSKG-1、防偏開(kāi)關(guān)
JHFP-20-35,DPK-12-30,DPK-10-45,DPK-20-35,跑偏開(kāi)關(guān)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。
跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用,因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。 開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。
基本原理
輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。
1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))
4.跑偏開(kāi)關(guān)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
適用范圍:
1.常規(guī)皮帶輸送機(jī)
2.地下、素道支撐皮帶輸送機(jī)
3.輪船裝卸系統(tǒng)
4.堆垛/取料輸送機(jī)
5.傾斜和梭式輸送機(jī)
6.起重機(jī)/挖掘機(jī)起重臂限位
7.裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)
8.重型極限開(kāi)關(guān)
9.特殊加工,鍍鎳及不銹鋼滾子
10.輔助小旗報(bào)警
11.扳手(用于上緊蓋板)
YHPK-2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、YHPK-2Y、SXLSKG-1、防偏開(kāi)關(guān)

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