內(nèi)燃搗固機(jī)ND-4.2X4內(nèi)燃發(fā)動機(jī)為動力線路道岔的簡單介紹

內(nèi)燃搗固機(jī)ND-4.2X4內(nèi)燃發(fā)動機(jī)為動力線路道岔的詳細(xì)信息

內(nèi)燃搗固機(jī) ND-4.2×4型

適用范圍：ND-4.2×4型內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)，是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，該機(jī)具適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業(yè)，使用時可利用列出間隔作業(yè)，上下道方便，安全可靠，對正線線路及道岔可進(jìn)行搗固作業(yè)。具有搗固質(zhì)量好、作業(yè)效率高、作業(yè)無死角等特點(diǎn)，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業(yè)的必備理想機(jī)具。

工作原理和技術(shù)參數(shù)

汽油機(jī)的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)流動狀態(tài)，開始相對運(yùn)動和重新排列。經(jīng)過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而達(dá)到密實(shí)的目的。

技術(shù)性能

1. 動 力：本田發(fā)動機(jī)GX390 功率6.6kW

2.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速：3600r/min

3.振動頻率：150Hz

4.激振力：4.2KN×4

5.工作振幅: 2mm

6.生產(chǎn)效率：220根/組·小時

7.整機(jī)質(zhì)量：163kg

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