高低溫試驗(yàn)箱制冷機(jī)組的油在制冷壓縮機(jī)內(nèi)起潤(rùn)化功效，能合理地避免泵殼設(shè)備零部件的摩擦系數(shù)。且其骨架密封功效能保持高、底壓間的壓力差。另一個(gè)因?yàn)槔鋬鰴C(jī)油的持續(xù)循環(huán)系統(tǒng)，還能立即帶去磨擦面間造成的發(fā)熱量。制冷壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油部分隨冷媒排出來到系統(tǒng)軟件中。被排出來的油在冷卻器中融解在液體冷媒中;進(jìn)到空調(diào)蒸發(fā)器，就慢慢與冷媒分離出來，傳送到壁厚、或是變成霧氣，與汽體一塊兒回到制冷壓縮機(jī)。
高低溫試驗(yàn)箱|
可是如高低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)油排出來制冷壓縮機(jī)后不可以圓滿回到，則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)化欠佳，終使磨擦面過多摩擦系數(shù)。
　一、高低溫試驗(yàn)箱油流回欠佳將會(huì)產(chǎn)生的欠佳：
　1、潤(rùn)化欠佳造成健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的損壞、卡住;
 2、制冷壓縮機(jī)工作能力減少;|
　3、超溫
 二、高低溫試驗(yàn)箱導(dǎo)致油流回欠佳關(guān)鍵緣故：
 1、冷媒過多，油排出來量擴(kuò)大;
　2、穿管有問題(穿管過長(zhǎng)，管經(jīng)大);
 3、在極超低溫標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)行;
 4、時(shí)斷時(shí)續(xù)運(yùn)行時(shí)間間隔短;
　5、制冷劑循環(huán)系統(tǒng)量少，工作壓力低;
 6、細(xì)管有問題。