由同一進(jìn)氣管或進(jìn)氣室吸出兩個或多個離心通風(fēng)機(jī)同時向一條公用管路送氣的工作方式，稱為并聯(lián)離心風(fēng)機(jī)。事實上，當(dāng)使用兩個離心通風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時，它們的型號是否相同對并聯(lián)運(yùn)行有不同的影響。讓我們分析和討論這個問題。

假設(shè)兩臺并聯(lián)的離心通風(fēng)機(jī)設(shè)備型號相同，并聯(lián)時可根據(jù)離心通風(fēng)機(jī)并聯(lián)特性曲線獲得相應(yīng)的方法，即并聯(lián)后風(fēng)壓不變，兩臺風(fēng)機(jī)風(fēng)量疊加的原則，通圖解法獲得風(fēng)機(jī)并聯(lián)后的曲線。通過分析，發(fā)現(xiàn)通過并聯(lián)后，系統(tǒng)中的風(fēng)量、風(fēng)壓都有所增加。然而，并聯(lián)后，每臺風(fēng)機(jī)設(shè)備的送風(fēng)量都小于單臺風(fēng)機(jī)單機(jī)送風(fēng)量。

然而，當(dāng)兩種類型相同的離心通風(fēng)機(jī)設(shè)備并聯(lián)時，每個風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓遠(yuǎn)大于單個風(fēng)機(jī)。由此可見，兩臺相同型號的鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)后，其總風(fēng)量不是單臺鼓風(fēng)機(jī)單獨運(yùn)轉(zhuǎn)時的2倍，而是比單臺鼓風(fēng)機(jī)小2倍，并聯(lián)后的鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量不大于單臺離心通風(fēng)機(jī)。

需要指出的是，相同型號的兩臺離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后，由于風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)特性曲線陡峭，使風(fēng)機(jī)的實際風(fēng)量增大。一般情況下，管系特性曲線越陡峭，即阻抗越大，并聯(lián)后風(fēng)量增大。相反，風(fēng)越大，就越大。因此，如果并聯(lián)增加風(fēng)量，則用于管道阻力小的系統(tǒng)，否則并聯(lián)可能看起來不合理。

另一種情況是把兩個不同型號的離心通風(fēng)機(jī)設(shè)備并聯(lián)起來，比如一個大一個小兩個風(fēng)機(jī)并聯(lián)起來，此時雖然小的離心風(fēng)機(jī)也在運(yùn)轉(zhuǎn)，但是不能輸送氣體，事實上也沒有的效果，氣體只是在風(fēng)機(jī)往復(fù)旋轉(zhuǎn)而發(fā)熱，只有大的風(fēng)機(jī)才能把氣體送進(jìn)系統(tǒng)。

電話：13063861997

網(wǎng)址：www.szplfj.com