C-276

材料在加工性能方面的差別也是很大的：

1）退火狀態(tài)的馬氏體鋼具有磁性，通過淬火和調(diào)質(zhì)可得到所需要的強(qiáng)度和硬度?？纱慊鸬鸟R氏體鋼通?？梢酝ㄟ^淬火提高硬度，加工的難易程度決定于鋼的含碳量。含碳量越高，加工越困難。

2）用熱處理方法不能明顯地改變鐵素體鋼的硬度。由于這類鋼的組織呈鐵素體，因此在退火狀態(tài)具有磁性。

3）奧氏體不銹鋼在退火狀態(tài)無磁性，不能通過熱處理加以硬化，但其中大多數(shù)都具有加工硬化傾向。這種傾向?qū)W氏體鋼來說，要比馬氏體鋼和鐵素體鋼明顯得多。就加工性能來說，奧氏體鋼比其它兩類鋼要差。這是因?yàn)檫@類鋼在退火狀態(tài)具有粘性，且在加工過程中具有迅速硬化的傾向。

╭────上海凱冶───╮╭───C-276───╮

尊敬的用戶，無論您拿到手的是一張C-276平板、一包C-276焊材、一支C-276管棒，還是批量的生產(chǎn)加工件、非標(biāo)定制的貨物，抑或技術(shù)、工藝咨詢，甚至以前沒有過的創(chuàng)新服務(wù)，都凝聚著上海凱冶人的聆聽、、效率和服務(wù)。來，把您的更多需求告訴我們，我們一同開拓！

C-276元素指標(biāo)碳(C)≤0.01,
錳(Mn)≤1.00,
鎳(Ni)≥57,
硅(Si)≤0.08,
磷(P)≤0.04,
硫(S)≤0.03,
鉻(Cr)14.5～16.5,
鐵(Fe)4.0～7.0,
鉬(Mo)15.0～17.0,
鎢(W)3.0～4.5,
鈷(Co) ≤2.5

C-276配套發(fā)貨運(yùn)送：特材，拼的是綜合實(shí)力。這是資金密集型產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)保稅倉儲(chǔ)、核驗(yàn)入庫、配套加工和配送等眾多環(huán)節(jié)，為用戶提供高附加值的產(chǎn)品服務(wù)。打通全產(chǎn)業(yè)鏈，并非一日之功，是上海凱冶近二十年的堅(jiān)守、堅(jiān)持專注。

C-276①鋼號(hào)中化學(xué)元素采用國際化學(xué)符號(hào)表示，例如Si,Mn,Cr……等?；旌舷⊥猎赜谩癛E”（或“Xt”）表示。

上海凱冶比較熱門的特材型號(hào)有：C-276、NAS325N、SS2304、F62、F51、GH4169、Gh3044、Gh2132、NS1402、NS1403、NS3304、N10276、2.4819、2.4617、NCF750、NCF625、NASNW276、1.4547、N08810、N08811、HC276、Alloy600、INCOLOY825、inconel600、Alloy20、alloy718、1.4122、1.4438、1.4432、1.4418、1.4462、1.4466、600合金、400合金和鈦鈀合金及鉬合金TZM，訂單基本集中在以上牌號(hào)?？蛻羯踔烈淮捂i定貨物，三批次使用的材料，逐批交貨。上海凱冶齊全的庫存，這種靈活的分批交貨方式是鋼廠訂貨不可能做到的，還有按照?qǐng)D紙供應(yīng)材料的服務(wù)，讓我們企業(yè)能夠穩(wěn)妥地做好項(xiàng)目，沒有了后顧之憂。

C-276公司庫存C-276產(chǎn)品規(guī)格與數(shù)量會(huì)不斷變化,客戶訂購時(shí)不一定能有足夠數(shù)量的現(xiàn)貨供應(yīng)給客戶,但我們會(huì)以zui快的速度配貨請(qǐng)客戶放心。
按照美國ASTM標(biāo)準(zhǔn) ASTM美標(biāo) SAE、德國DIN、日本JIS等標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)。材質(zhì)C-276品種:（高溫合金）。
1、板材及薄板（寬度2米以內(nèi)）：供貨狀態(tài)：熱軋或冷軋，退火態(tài)，經(jīng)酸洗處理。
2、圓板和圓環(huán)：供貨狀態(tài)：熱軋或鍛材，退火態(tài)，經(jīng)酸洗或機(jī)加工車光。
3、線材或絲材供貨狀態(tài)：光亮拉絲，1/4硬化至硬化，光亮退火態(tài)。規(guī)格：φ0.1-12.7mm，盤卷或直條。
4、棒材供貨狀態(tài)：鍛材、軋材、冷拔料，退火態(tài)，經(jīng)酸洗、機(jī)加工或打磨。
5、鍛件供貨狀態(tài)：按要求提供不規(guī)則形狀的鍛件。

[板材 淺談不銹鋼制品行業(yè)發(fā)展趨勢] ：汽車工業(yè)是當(dāng)前發(fā)展快的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域。在發(fā)達(dá)國家，轎車、大客車、火車、地鐵用車、高速鐵路用車等已廣泛采用不銹鋼。汽車的車身、排氣系統(tǒng)、油箱等越來越多地采用不銹鋼，日本轎車不銹鋼用量已從平均每輛10千克增至30千克，美國已超過40千克。 第二：水的貯存、輸送、交貨、再生、海水淡化等水工業(yè)大量使用不銹鋼。例如日本開發(fā)出的波紋管接頭，使不銹鋼輸水管路的施工成本降低20％，總成本降低3％，維修成本降低3／4。 第三：建筑業(yè)是不銹鋼應(yīng)用早的領(lǐng)域的一種，在建筑裝飾、不銹鋼屋面、建筑結(jié)構(gòu)等都大量采用不銹鋼。 第四：在家電業(yè)中，不銹鋼用量大的有自動(dòng)洗衣機(jī)內(nèi)筒、熱水器內(nèi)膽、微波爐內(nèi)外殼體、冰箱內(nèi)襯，并且多采用鐵素體不銹鋼。國內(nèi)家電行業(yè)是不銹鋼應(yīng)用的潛在大市場。據(jù)估計(jì)，今后5～10年，我國家電行業(yè)不銹鋼需求將達(dá)到10萬～15萬噸。 第五：工業(yè)設(shè)施也越來越多采用不銹鋼。發(fā)達(dá)國家工業(yè)設(shè)施采用的不銹鋼比例一般可到15％～20％，化工、石化、化纖、造紙、食品、醫(yī)藥、能源(核電、火電、燃料電池)等領(lǐng)域都需要不銹鋼。 第六：在環(huán)保工業(yè)中，工業(yè)廢氣、垃圾和污水處理裝置需采用不銹鋼制造。材質(zhì)鎳合金/不銹鋼鋼材消費(fèi)行情1月運(yùn)行及2月預(yù)期情況2月份對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說處于傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季，尤其是春節(jié)的來臨，無論是消費(fèi)市場、物流市場還是大部分中小民營企業(yè)均處于休市、停產(chǎn)階段。我們比較關(guān)注的春節(jié)后在正月十五附近鋼材市場活躍度能否提升。終端采購能否積極有效的釋放來拉動(dòng)價(jià)格出現(xiàn)階段性反彈。整體鋼材價(jià)格跌勢加劇，2016年鋼鐵行業(yè)的積極因素依然要受制于政策面和供需側(cè)改革的影響，貨幣政策方面匯率繼續(xù)下行也將是大概率。

C-276 性能鎳板