據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)零部件巨頭博世集團(tuán)正考慮關(guān)閉位于慕尼黑的一家燃油汽車(chē)零部件工廠(chǎng)。
博世集團(tuán)表示,為了防止德國(guó)在從燃油車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型中,出現(xiàn)汽車(chē)零部件過(guò)剩,所以才考慮關(guān)閉這家工廠(chǎng)。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)在 6 月曾表示,預(yù)計(jì)到 2030 年,德國(guó)將有 1400 萬(wàn)輛電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)上路,超出此前預(yù)期 40%。
在決定關(guān)閉燃油車(chē)零部件工廠(chǎng)的同時(shí),博世還加快其在汽車(chē)芯片領(lǐng)域的布局。
博世在上個(gè)月宣布,耗資 10 億歐元開(kāi)設(shè)的一家芯片工廠(chǎng)在德國(guó)正式落成,將從 7 月開(kāi)始生產(chǎn)芯片,工廠(chǎng)制造的芯片將用于最新的電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
標(biāo)簽:零部件
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