可靠性的定義：

    可靠度為產(chǎn)品于既定的時間內(nèi)，在特定的使用(環(huán)境)條件下，執(zhí)行特定性能或功能，成功達(dá)成任務(wù)的機(jī)率?？煽啃?要素為：功能、使用條件、時間、成功機(jī)率，而4要素中“成功機(jī)率”為可靠性的整體指標(biāo)。

(以我國“嫦娥工程”為例說明，航天器前期需進(jìn)行可靠性測試)

功能：
航天器正常受地面遠(yuǎn)程控制，最終完成高精度的月球表面三維測繪和探測出月球物質(zhì)成分分布。
使用條件：
遠(yuǎn)程無線遙控，承受低壓真空、失重、極端高溫和低溫、宇宙輻射
時間：半年
成功機(jī)率：要求100%的成功概率，成功完成”嫦娥二號”探月項目

環(huán)境可靠性測試：
     環(huán)境可靠度測試作為可靠性試驗的一種類型已經(jīng)發(fā)展成為一種預(yù)測產(chǎn)品的使用環(huán)境是如何影響產(chǎn)品的性能和功能的方法。換言之，在產(chǎn)品投入市場之前，環(huán)境可靠性試驗是通過人工模擬被用來評估環(huán)境因素影響產(chǎn)品的程度，當(dāng)產(chǎn)品的功能受到了影響，環(huán)境試驗被用來查明原因，并采取措施保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境影響以保持產(chǎn)品的品質(zhì)和功能可靠性。
      環(huán)境可靠性實驗設(shè)備產(chǎn)品類型可分為環(huán)境氣候?qū)W方面的，如高低溫試驗箱、恒溫恒濕箱、老化箱、鹽霧試驗箱、耐塵耐水、冷熱沖擊箱等模擬環(huán)境氣候條件因素及變化的實驗箱；環(huán)境力學(xué)方面的，主要有拉力試驗機(jī)、振動試驗機(jī)、落下實驗機(jī)、力學(xué)沖擊試驗機(jī)等模擬環(huán)境物理機(jī)械作用因素的試驗箱。賽思公司是一家主要專注于環(huán)境氣候?qū)W檢測設(shè)備的儀器公司。

環(huán)境可靠性測試的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
    典型的試驗標(biāo)準(zhǔn)包括GB標(biāo)準(zhǔn)(國家強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn))，GJB標(biāo)準(zhǔn)(國家軍用標(biāo)準(zhǔn))，CNS標(biāo)準(zhǔn)（中國國家標(biāo)準(zhǔn)-臺灣），IEC標(biāo)準(zhǔn)（國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)-60068系列），JIS標(biāo)準(zhǔn)(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括EIA(美國電子工業(yè)協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)等。
   這些試驗方法明確定義了試驗條件。因此如果產(chǎn)品的試驗?zāi)康暮退鼈兿喾?，就可以使用這些標(biāo)準(zhǔn)。

可靠性工程的發(fā)展史
1.可靠性工程萌芽階段（20世紀(jì)30年代）。
       最早的可靠性概念來源于航空，1939年美國航空委員會出版的《適航性統(tǒng)計學(xué)注釋》提出飛機(jī)由于各種失效造成的事故率不應(yīng)超過0.00001/h，相當(dāng)于在一小時飛行中的可靠度為0.99999。
      早期的可靠性系統(tǒng)理論就出現(xiàn)在第二次世界大戰(zhàn)納粹德國對V1火箭的研制中，他們提出了由N個部件組成的系統(tǒng)，其可靠度等于N個部件可靠度的乘積。

2.可靠性工程興起和獨(dú)立階段（20世紀(jì)50年代）。
       20世紀(jì)50年代初可靠性工程在美國興起，1952年美國國防部下令成立由        Military、工業(yè)辦、學(xué)術(shù)界組成的“電子設(shè)備可靠性顧問組”--AGREE。
       20世紀(jì)50年代，前蘇聯(lián)為了保證人造地球衛(wèi)星發(fā)射與飛行的可靠性，開始了可靠性的研究工作。
      1956年日本開始成立質(zhì)量管理委員會，同年召開全國可靠性討論會。

3.可靠性工程的全面發(fā)展階段（20世紀(jì)60年代）。
        20世紀(jì)60年代是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的年代，可靠性工程以美國先行帶動其他工業(yè)國家，得到了全面、迅速的發(fā)展。表現(xiàn)為制定一系列可靠性標(biāo)準(zhǔn)、成立可靠性研究中心、開發(fā)加速壽命和快速篩選試驗方法、開發(fā)可靠性預(yù)計技術(shù)和開拓相關(guān)學(xué)科、將軍用工業(yè)可靠性研究運(yùn)用于民用工業(yè)等。

4.可靠性工程的深入發(fā)展階段（20世紀(jì)70年代～80年代） 。
    在以往的基礎(chǔ)上，可靠性工程技術(shù)在處于領(lǐng)先地位的美國和工業(yè)較發(fā)達(dá)的國家得以向縱深發(fā)展。具體表現(xiàn)為：建立統(tǒng)一的可靠性管理機(jī)構(gòu)、重視機(jī)械可靠性研究、成立全國統(tǒng)一的可靠性數(shù)據(jù)交換網(wǎng)、改善可靠性設(shè)計和試驗方法、廣泛運(yùn)用以可靠性為中心的維修思想以及自測試設(shè)備、開展軟件可靠性研究等。

5.可靠性工程的全新發(fā)展階段（20世紀(jì)80年代） 。
    20世紀(jì)80年代以來，可靠性工程呈現(xiàn)出以下全新發(fā)展趨勢：
從電子產(chǎn)品可靠性發(fā)展到機(jī)械和非電子產(chǎn)品可靠性、從硬件可靠性發(fā)展到軟件可靠性、從重視可靠性統(tǒng)計試驗發(fā)展到強(qiáng)調(diào)可靠性工程試驗（如應(yīng)力篩選和可靠性強(qiáng)化試驗）、從可靠性工程技術(shù)發(fā)展為可信性工程、從軍用可信性工程轉(zhuǎn)化民用可信性工程。

6.可靠性工程的現(xiàn)代化進(jìn)展（20世紀(jì)90年代至今） 。
    現(xiàn)代化技術(shù)裝備，由于采用了大量的高新技術(shù)，極大地提高了系統(tǒng)的復(fù)雜性，為了保證戰(zhàn)備的完好性、任務(wù)的成功性以及減少維修人員和費(fèi)用，可靠性工程范圍將大大擴(kuò)展，需要更多的可靠性技術(shù)做保證，需要更加嚴(yán)密的可靠性管理系統(tǒng)，可靠性研究需要上一個臺階。雖然可靠性工程起源于軍事領(lǐng)域，但從它的推廣應(yīng)用和給企業(yè)與社會帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益的事實中，人們更加認(rèn)識到提高產(chǎn)品可靠性的重要性。世界各國紛紛投入大量人力物力進(jìn)行研究，并在更廣泛的領(lǐng)域里推廣應(yīng)用。

快速溫變試驗箱技術(shù)規(guī)格：