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河南首個空氣質(zhì)量交通觀測站投入試運(yùn)行

作者： 2017年12月21日 來源：中國儀表網(wǎng) 瀏覽量：
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【中國儀表網(wǎng)儀表產(chǎn)業(yè)】空氣質(zhì)量監(jiān)測站，從高樓大院里走出，走到了交通量較大的路邊。除了9個國家控制監(jiān)測點(diǎn)位外，河南鄭州市區(qū)又一新型的空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)位，12月19日正式通過媒體亮相。12月19日上午，鄭州市環(huán)境保
　　【中國儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】空氣質(zhì)量監(jiān)測站，從高樓大院里走出，走到了交通量較大的路邊。除了9個國家控制監(jiān)測點(diǎn)位外，河南鄭州市區(qū)又一新型的空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)位，12月19日正式通過媒體亮相。12月19日上午，鄭州市環(huán)境保護(hù)局組織鄭州環(huán)保世紀(jì)行活動，河南省首個空氣質(zhì)量交通觀測站，設(shè)置在隴海路秦嶺路B5路快速公交站臺內(nèi)。它將以研究道路交通空氣污染物特征為目的，反映道路交通空氣質(zhì)量變化趨勢。
 

 
圖片來自大河網(wǎng)-大河報(bào)  劉瑞朝 攝
 
　　12月19日上午，隴海路秦嶺路東側(cè)的BRT站臺最東側(cè)，坐落著河南省首個空氣質(zhì)量交通觀測站。它位于站臺東側(cè)的一間不起眼的小房間內(nèi)，入口上方的LED屏上在滾動著“綠水青山就是金山銀山”“鄭州市空氣質(zhì)量交通觀測站”等字樣。
 
　　公交站臺內(nèi)人來人往，站臺外的機(jī)動車道上，汽車來回穿梭。無論是人呼吸所產(chǎn)生的氣體，還是汽車駛過所排放的尾氣，都將被這個交通觀測站進(jìn)行監(jiān)測、分析。觀測站內(nèi)部，是一些正在運(yùn)行中的監(jiān)測儀器，對收集到的二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5、一氧化碳、臭氧等氣體和顆粒物進(jìn)行分析。
 
　　鄭州市環(huán)境監(jiān)測中心站空氣測報(bào)科科長袁明浩說，該觀測站是從12月1日正式投入試運(yùn)行的。
 
　　登上觀測站上方，能夠看到三個傘狀的收集器，以及一個盒裝的白色監(jiān)測設(shè)備。上述負(fù)責(zé)人說，在滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)監(jiān)測項(xiàng)目二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5、一氧化碳、臭氧的基礎(chǔ)上，觀測站還增加了氣象五參數(shù)(風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、氣壓和濕度)、碳?xì)浠衔?、炭黑等特征因子的監(jiān)測。
 
　　與此同時(shí)，他們還安裝了產(chǎn)自美國的微波車型檢測器，能監(jiān)測多達(dá)8車道的流量、平均車速、車型、車道占有率等，相關(guān)數(shù)據(jù)也用于分析空氣質(zhì)量。
 
　　“環(huán)境空氣質(zhì)量‘道路交通觀測站’是以研究道路交通空氣污染物特征為目的，反映道路交通空氣質(zhì)量變化趨勢。”袁明浩說，是鄭州環(huán)保部門針對道路交通活動對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響所設(shè)置的空氣質(zhì)量監(jiān)測站。
 
　　全省首個交通觀測站，為何設(shè)置在高架橋下的快速公交站臺內(nèi)？高架橋下空氣不易擴(kuò)散、更易于機(jī)動車污染物的收集，這只是其中一個原因。據(jù)介紹，在站點(diǎn)的設(shè)計(jì)上，環(huán)保部門考慮了多方面因素，綜合交通狀況、車流量大小等因素，最終選擇設(shè)置在城區(qū)機(jī)動車通行量較密集的區(qū)域。選址方案經(jīng)過了專家的論證，且符合國家相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范。
 
　　那么，該觀測站是否已分析出機(jī)動車對空氣污染的貢獻(xiàn)程度了？袁明浩說，經(jīng)過半個多月的試運(yùn)行，根據(jù)對每天道路交通狀況的監(jiān)測，他們也發(fā)現(xiàn)機(jī)動車尾氣確實(shí)對空氣污染有一定的貢獻(xiàn)。觀測站所收集到的機(jī)動車尾氣中所含有的顆粒物和氣體，在PM2.5的構(gòu)成中占有一定的比例。
 
　　“我們已經(jīng)找到了機(jī)動車行駛對日?？諝赓|(zhì)量的影響。”他說，不過由于試運(yùn)行時(shí)間較短，所收集到的數(shù)據(jù)有限，還不能作為科學(xué)研判的依據(jù)。不過，該監(jiān)測站將長期對道路交通污染進(jìn)行監(jiān)測，將為鄭州市開展空氣質(zhì)量污染成因及污染機(jī)理研究提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐。
 
　　鄭州市環(huán)保局相關(guān)人士說，該監(jiān)測站將對流動車輛和局部區(qū)域空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，開創(chuàng)了河南省環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)的先例。類似這樣的空氣質(zhì)量交通觀測站，鄭州還將按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行布點(diǎn)。據(jù)介紹，環(huán)保部門下一步將在區(qū)域的下風(fēng)向、高速和快速路沿線，布置一定數(shù)量的交通觀測站，以監(jiān)測、分析和掌握更多區(qū)域的空氣質(zhì)量狀況。
 
　　(原文標(biāo)題：河南首個空氣質(zhì)量交通觀測站投入試運(yùn)行)
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