隨著世界經(jīng)濟(jì)增長放緩，產(chǎn)能過剩問題愈發(fā)嚴(yán)重。在杭州召開的二十國集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會上，如何協(xié)調(diào)全球去產(chǎn)能進(jìn)度，保障全球貿(mào)易恢復(fù)穩(wěn)健依舊是各國領(lǐng)導(dǎo)人最為關(guān)心的話題之一。

　　事實上，無論是在今年上半年召開的G7(七國集團(tuán))峰會上，還是第八輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話中，包括鋼鐵在內(nèi)的產(chǎn)能過剩問題都是會議討論的焦點。

　　去產(chǎn)能無疑是一個長期且艱巨的過程，國家層面、行業(yè)層面均對此有十分清醒的認(rèn)識，遏制新增產(chǎn)能、加大過剩產(chǎn)能淘汰的力度正在加強(qiáng)。

　　今日黑色系期貨走勢出現(xiàn)分化，螺紋鋼、熱卷期貨價格震蕩偏弱，焦炭、焦煤期貨價格繼續(xù)上漲。G20峰會結(jié)束，鋼廠將陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，供給端出現(xiàn)擴(kuò)張，加上煤焦資源緊缺，推動焦炭價格繼續(xù)上漲。而下游用鋼需求釋放力度尚待觀察，鋼價盤整觀望。

　　受國際市場變化及國內(nèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等因素影響，近期有色金屬價格反彈，加上去年同期利潤明顯偏低，有色行業(yè)利潤明顯向好。

　　期貨方面，上半周受各地樓市調(diào)控收緊政策密集出臺、鋼坯價格大跌等因素影響連續(xù)下跌，下半周隨著現(xiàn)貨市場企穩(wěn)回升、以及制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)利好，市場逐步止跌回升。

　　數(shù)據(jù)顯示：8月份建筑鋼材具體走勢來看，全國市場建筑鋼材價格繼續(xù)反彈，漲幅收窄。而9月市場多空仍對峙，同時值得注意的是，產(chǎn)能過剩時期，高利潤難以持續(xù)，從市場反饋的情況看，預(yù)計9月份國內(nèi)建筑鋼材市場整體偏弱震蕩運行。但是目前現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊，煤炭板塊近期連續(xù)走強(qiáng)，期貨和現(xiàn)貨市場聯(lián)動上漲，已成為市場焦點。

　　對于如何解決鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題，北京大學(xué)國家發(fā)展研究院教授盧鋒認(rèn)為，最為重要的還是由市場來決定，政府應(yīng)綜合運用多種手段淘汰落后產(chǎn)能，不合規(guī)的鋼鐵企業(yè)必須退出。

　　G20峰會聚焦鋼鐵產(chǎn)能過剩，顯示我國加快去產(chǎn)能的堅定信心，9月份我國鋼鐵去產(chǎn)能已經(jīng)進(jìn)入密集關(guān)停期。而發(fā)改委密集批復(fù)基建項目，鐵路、公路等基建投資增速有望加快，“金九”消費旺季需求好轉(zhuǎn)依然可期，預(yù)計短期國內(nèi)鋼價將呈窄幅震蕩運行走勢。(來源：中鋼網(wǎng))