第二十二屆全國大型合成氨暨合成氣化工、甲醇裝置技術年會近日在南京召開，作為合成氨和甲醇生產的關鍵環(huán)節(jié)之一，與會代表就煤氣化進行了重點討論。其中，新型煤氣化爐——SE-東方爐的最新進展受到重點關注。部分與會代表還專程到東方爐揚子石化示范裝置進行參觀和考察，并感慨：“這個氣化爐很有特點，可以說博采眾長，應用前景很值得期待。”

 

　　敢吃“三高”劣質煤

 

　　對煤氣化爐而言，“好煤少、差煤多”是目前我國的資源現(xiàn)狀。如何實現(xiàn)“差煤”的潔凈高效轉化？據(jù)中石化寧波技術研究院常務副院長郭文元介紹，這需要解決高灰熔點和高灰分等多個技術難點，要求氣化爐的煤種適應性廣、氣化指標先進、氣化爐與噴嘴壽命長、能安穩(wěn)長滿優(yōu)運行。

 

　　據(jù)介紹，為解決上述技術難點，SE-東方爐技術（單噴嘴冷壁式粉煤加壓氣化技術）是在華東理工大學多年的研究成果和原創(chuàng)專利技術基礎上，結合中石化寧波技術研究院/寧波工程公司的技術轉化能力、工藝系統(tǒng)技術的集成與優(yōu)化能力，以及在煤氣化領域系統(tǒng)或專項的專有技術和工程技術，集成創(chuàng)新開發(fā)了具有自主知識產權的技術。2014年1月25日，揚子石化的1000噸/天SE-東方爐示范裝置開車成功。

 

　　在代表們參觀時，SE-東方爐揚子石化示范裝置正在試燒的是中安煤（淮南煤），實際運行表明，氣化爐操作穩(wěn)定，各項氣化性能指標優(yōu)于貴州煤，整體試燒情況良好。此前的幾個月，該示范裝置還進行了山西晉煤的試燒，經實踐檢驗整體運行平穩(wěn)可靠。

 

　　“鐵三角”支撐穩(wěn)定運行

 

　　代表們更關心的是SE-東方爐示范裝置的開車和連續(xù)運行情況。中國石化揚子石化公司化工廠廠長丁家海介紹說，東方爐揚子石化示范裝置創(chuàng)下國內煤氣化技術示范裝置開車運行多項紀錄：出合格產品時間最短（5天），打通全流程時間最短（10天），一次投料成功連續(xù)運行時間最長（11天11小時），自投料3個月內連續(xù)運行時間最長（53天），燒嘴首次使用累計時間最長（153天）。 　　這樣的平穩(wěn)運行，背后正是“鐵三角”的強力支撐。SE-東方爐的支持主體為中石化寧波技術研究院/寧波工程公司、華東理工大學和中國石化揚子石化公司。這三方形成了一個優(yōu)勢互補且十分成熟的產學研合作平臺。華東理工大學在氣流床煤氣化領域有近30年的研究積累和技術儲備，擁有強大的煤質分析數(shù)據(jù)庫、特定的煤質與氣化匹配性研究手段等。中石化寧波工程公司擁有豐富的工程設計實踐經驗、一體化煤化工技術系統(tǒng)集成能力和項目全過程優(yōu)化能力，以及運行裝置技術改進支持優(yōu)勢。揚子石化一流的生產、管理理念和人員素質為東方爐平穩(wěn)運行提供了保障，其示范裝置取得的經驗可復制推廣。

 

　　博采眾長具備后發(fā)優(yōu)勢

 

　　一位來自茂名石化的代表說：“東方爐最大的特點是集合了多種煤氣化技術的優(yōu)點，可以說是博采眾長。”

 

　　據(jù)華東理工大學煤氣化及能源化工教育部國家重點實驗室主任龔欣教授介紹，SE-東方爐集成了粉煤氣化水冷壁和水煤漿激冷流程的優(yōu)點，采用粉煤氣化+激冷流程，氣化爐內件采用水冷壁，同時對燒嘴和氣化爐的流場進行獨特設計，確保在燒嘴和水冷壁安全的前提下，與現(xiàn)有煤氣化技術相比，可以在更高溫度下操作，可以氣化高灰熔融點煤。

 

　　來自長城能化的代表說：“以干煤粉為原料，意味著裝置能耗更低，且不受原料成漿性影響，泥煤、褐煤、煙煤、無煙煤等都可作為氣化原料煤，也可以多種煤摻混使用，這是很大的優(yōu)勢。”

 

　　中石化寧波工程公司副總經理亢萬忠介紹說，基于揚子石化1000噸／天和中安聯(lián)合煤業(yè)化工有限公司1500噸／天SE-東方爐裝置實踐，SE氣化爐研發(fā)正在走向大型化和系列化。目前已開發(fā)形成了日處理2000噸煤SE-東方爐成套技術，正在開發(fā)日處理3000～4000噸級爐型，研究結果表明，放大風險可控。同時，已完成開發(fā)或正在開發(fā)的SE系列化煤氣化技術包括SE熱壁式粉煤氣化技術、SE水煤漿氣化技術、新型余熱回收式粉煤氣化技術等，能為不同需求的用戶提供多種選擇。