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電池
石墨烯超強(qiáng)電池應(yīng)盡快轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力(2016-01-06)
近期，中國科學(xué)家在石墨烯應(yīng)用研究方面又取得了重大成果，一種閃充長續(xù)航石墨烯超強(qiáng)電池在中科院上海硅酸鹽所研制成功。這種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯，電化學(xué)儲…[詳情]
“石墨烯電池”疑炒作 真相究竟如何(2016-01-06)
2015年12月中旬，中科院上海硅酸鹽所的研究團(tuán)隊(duì)在《科學(xué)》上發(fā)文指出，其研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。一些媒體盛贊：“該材料具有極佳的電化學(xué)儲能特性，可用作電動車的…[詳情]
鋰鹽產(chǎn)能瓶頸短期難解 鋰電池電解液漲價在即(2015-12-28)
鋰電池電解液核心原材料六氟磷酸鋰(鋰鹽)自10月份以來高達(dá)100%的猛烈上漲，令電解液廠商壓力倍增。鋰電池電解液價格雖也有小幅上漲，但難以覆蓋六氟磷酸鋰成本的大幅上漲，毛利率直線下滑。中國證券…[詳情]
中科大鋰硫電池研究取得新進(jìn)展(2015-12-24)
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)錢逸泰、朱永春課題組近日開發(fā)了一種新型的鋰硫電池正極材料——硒硫固溶體。相關(guān)研究論文發(fā)表在《能源環(huán)境科學(xué)》雜志上?！?a href='http://m.smkhum.cn/news/d171195.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]
中國科學(xué)家研制出石墨烯超強(qiáng)電池：充電7秒續(xù)航35公里(2015-12-21)
18日，記者從中科院上海硅酸鹽所獲悉，該所科學(xué)家已研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。該材料具有極佳的電化學(xué)儲能特性，可用作電動車的“超強(qiáng)電池”：充電只需7秒鐘，即可續(xù)…[詳情]
氧化鋰與石墨烯“蓬松”電極助電池續(xù)航里程翻倍(2015-12-14)
近日，劍橋大學(xué)ClareGrey教授團(tuán)隊(duì)攻克了鋰空氣電池開發(fā)中的技術(shù)難關(guān)，有望解決電動汽車?yán)m(xù)航里程短的難題。該電池如果能夠成功應(yīng)用，將使汽車單次充電續(xù)航里程達(dá)到650千米左右，是目前電動汽車?yán)m(xù)航里…[詳情]
物理所室溫鈉離子電池研究取得系列進(jìn)展(2015-12-14)
大規(guī)模儲能技術(shù)作為可再生能源利用和智能電網(wǎng)的核心關(guān)鍵技術(shù)之一，目前還處于發(fā)展初期。與其它儲能技術(shù)相比，室溫鈉離子電池具有資源豐富、成本低、能量轉(zhuǎn)換效率高、循環(huán)壽命長、維護(hù)費(fèi)用低等諸多優(yōu)勢…[詳情]
可穿戴技術(shù)下一站：可彎曲電池、健康設(shè)備和納米材料(2015-12-11)
可穿戴設(shè)備 北京時間12月10日消息，當(dāng)時間回溯到2009年，大量引人注目的可穿戴設(shè)備紛紛涌現(xiàn)，許多人還懷疑消費(fèi)者是不是想記錄自己的腳步和能量消耗。然而隨著科技越漸深入發(fā)展，設(shè)備也越來越苗條而直…[詳情]
超級電池技術(shù)獲突破性進(jìn)展(2015-12-11)
近日，劍橋大學(xué)ClareGrey教授團(tuán)隊(duì)攻克了鋰空氣電池開發(fā)中的技術(shù)難關(guān)，有望解決電動汽車?yán)m(xù)航里程短的難題。該電池如果能夠成功應(yīng)用，將使汽車單次充電續(xù)航里程達(dá)到650千米左右，是目前電動汽車?yán)m(xù)航里…[詳情]
寧波材料所揭示鋰離子電池循環(huán)穩(wěn)定性機(jī)理(2015-12-11)
如何在現(xiàn)有鋰離子電池可用電極材料體系的前提下，提高鋰離子電池性能特別是其循環(huán)穩(wěn)定性，是目前全世界研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)。 固體電解質(zhì)界面膜，即SEI(SolidElectrolyteInterface)膜是在液態(tài)電解液…[詳情]